所謂的鋼管就是指兩端開口并且中空斷面的鋼材，按出產方法不同首要可分紅
佛山316不銹鋼圓管和焊接鋼管兩種，鋼管的標準用外形標準和壁厚來標明，管子的標準規劃很廣，從直徑很小的毛細管直到直徑達數米的大口徑鋼管。鋼管的用途首要有管道、熱工設備、機械工業、石油地質勘探、容器、化學工業等特別用途。
完畢管用不銹鋼
由于轎車完畢管的運用溫度較低，所以就運用材料的功用來看，選用鍍鋁鋼板其實就能滿意運用要求，但從嚴格要求的角度來看，有的轎車也運用409L和430系等高純度鐵素體系不銹鋼，也有選用奧氏體系的304不銹鋼。
在轎車的打開過程中，材料的更新換代是受材料功用和性價比影響的，尋求更好質量的轎車是人們一向的主意，為了滿意人們對高品質轎車的需求，好的不銹鋼用材必不可少，轎車用400系不銹鋼的打開非常不錯。
鋼管的分類
鋼管首要可以分紅佛山
316不銹鋼圓管和焊接鋼管兩大類。如果按斷面形狀又能分紅圓管和異形管，應用最多的是圓形鋼管，不過也有一些方形、矩形、半圓形、六角形、等邊三角形、八角形等異形鋼管。如果是用來承受流體壓力的鋼管，在運用前一定要進行液壓試驗來查驗其耐壓才干和質量，只要在規則的壓力下不發生泄露、浸濕或脹大為合格，部分鋼管還要根據標準或要求進行卷邊試驗、擴口試驗、壓扁試驗等。
焊接鋼管
焊接鋼管可以簡稱為焊管，是將不銹鋼板或不銹鋼帶彎曲成型并焊接制成的鋼管。焊接鋼管的出產工藝簡略，出產效率高，品種標準多，設備出資少，不過強度是比316不銹鋼方管低的。而跟著優質帶鋼連軋出產的迅速開展以及焊接和查驗技術的前進，焊縫質量不斷前進，焊接鋼管的品種標準日益增多，質量的前進使得能在許多領域代替
316不銹鋼方管。焊接鋼管按焊縫的方法分為直縫焊管和螺旋焊管。
直縫焊管出產工藝簡略，出產效率高，本錢非常低，所以開展較快。而螺旋焊管的強度較直縫焊管高，可以用較窄的坯料出產管徑較大的焊管，還能用相同寬度的坯料出產管徑不同的焊管。不過比較相同長度的直縫管，這種工藝的焊縫長度添加30-100%，并且出產速度較低。所以直縫焊多用在較小口徑的焊管，螺旋焊多用在大口徑焊管。
佛山316不銹鋼圓管
佛山316不銹鋼圓管是一種中空截面，且管體周邊沒有接縫的長條鋼材。鋼管的中空截面，很多被用來做運送流體的管道，比方運送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。不銹鋼管和圓鋼等實心鋼材比較，在抗彎抗扭強度相一同，分量較輕，是一種比較經濟的截面鋼材，很多被用在制造結構件和機械零件，如石油鉆桿、汽車傳動軸、自行車架以及建筑施工頂用的鋼腳手架等。用鋼管制造環形零件，可前進材料利用率，簡化制造工序，節省材料和加工工時，如滾動軸承套圈、千斤頂套等，現在已廣泛用鋼管來制造。鋼管仍是各種常規武器不可缺少的材料，槍管、炮筒等都要鋼管來制造。鋼管按橫截面積形狀的不同可分為圓管和異型管。由于在周長持平的條件下，圓面積最大，用圓形管可以運送更多的流體。此外，圓環截面在承受內部或外部徑向壓力時，受力較均勻，所以絕大多數鋼管是圓管。
不過圓管當然在某些場合也有其局限性，比方在平面彎曲的時分，圓管的抗彎強度大就比不上方、矩形管，有些農機具骨架、鋼木家具等就常用方、矩形管。別的根據各種用途還會用到其他截面形狀的異型鋼管。
